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Wesentliche Änderungen durch die letzte StVO-Novelle
Carsten@carsten
25 Beiträge
Zitat von Carsten am 25. März 2026, 17:07 UhrBeschluss des Bundesrates vom 21.03.25
Beschluss des Bundesrates vom 21.03.25
Wesentliche Neuerungen
- Einen guten Einstieg in die neuen Möglichkeiten durch die Novelle geben der Artikel von Verkehrsrechtsanwalt Olaf Dilling und das Webinar der Umwelthilfe.
- Empfehlenswerte detaillierte Schilderung der Änderungen und der sich daraus ergebenden neuen Möglichkeiten bieten die Info-Seite der Umwelthilfe und das Dossier des ADFC. Letzteres enthält Hinweise zu einzelnen Maßnahmen, die hier in anderen Beiträgen verlinkt sind, sowie eine Übersicht über die Änderungen im Wortlaut.
- Die Ausführungen des ADFC beziehen sich auf geänderte StVO und die zugehörigen Verwaltungsvorschriften (VwV) auf Bundesebene.
- Hamburg erstellt eigene Verwaltungsvorschriften, die Hamburger Richtlinien zur Anordnung von Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen (HRVV).
- Bisher sind nur drei HRVV aktualisiert worden: die zu Fahrradstraßen und modalen Filtern, zu Fußverkehrsflächen und Fußverkehrsüberwegen sowie zu Tempo 30:
- Hamburger Richtlinien zur Anlage und Ausstattung von Fußgängerüberwegen gemäß VwV zu § 26 StVO HRVV FGÜ
- Hamburger Richtlinien zur Anordnung von Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen gemäß VwV zu § 45 Abs. 9 Satz 4 Nr. 6 StVO – HRVV Tempo 30 vor sensiblen Einrichtungen
- Hamburger Richtlinien zur Anordnung von Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen (HRVV) – Fahrradstraßen und Fahrradzonen 2025
- Habt ihr bereits Erfahrungen mit der Anwendung der neuen HRVV gemacht? Schreibt sie gerne in das entsprechende Unterforum.
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Zuletzt bearbeitet am 28. März 2026, 21:08 von Carsten
