Herzlich willkommen zum Diskussionsforum zur Mobilitätswende in den Hamburger Quartieren! Bitte beachte diese Hinweise.
Mobilitätswende-Strategie
Bündnis für den Rad- und Fußverkehr
Fußverkehrsstrategie
- https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bvm/die-themen-der-behoerde/fussverkehr/so-geht-hamburg--873560
- https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bvm/die-themen-der-behoerde/fussverkehr/so-geht-hamburg--1097358
Letzte Meile Strategie
- https://www.hamburg.de/resource/blob/1084392/4f356daa4dee6a34c2f6ae0ec4d31f1d/strategie-fuer-die-letzte-meile-data.pdf
- https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bwai/projekte-und-initiativen/letzte-meile-logistik-201662
Masterplan Magistralen 2040+
- https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/behoerde-fuer-stadtentwicklung-und-wohnen/themen/stadtentwicklung/magistralen/masterplan-magistralen-289384
- https://metaver.de/trefferanzeige?cmd=doShowDocument&docuuid=8078e6af-b272-495d-beb5-0816da75849b
Masterplan Parken
- Abschnitt im KoaV: https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/senat/senatsthemen/verkehr-und-mobilitaetswende-1055664#id-864628362__h2-7
Stellungnahme von FUSS e.V. zur Fußverkehrsstrategie des Senats
Wir vermissen weiterhin mehr Wohlwollen für fußverkehrliche Belange und klar benannte Zielsetzungen mit zeitlichen Realisierungsrahmen. Auch im Abschnitt „So kommen wir ans Ziel“ werden auffallend häufig vage Ausdrücke wie „kann“ oder „können“ verwendet und damit scheinen Realisierungsaussichten innovativer Maßnahmen beschränkt.
Konfliktpotentiale zwischen Fuß-, Rad- und Individualverkehr werden durch Formulierungen wie „aus gutachterlicher Sicht“ abgeschwächt oder gänzlich negiert. Formulierungen wie „im Rahmen der personellen und finanzieller Ressourcen“ lassen erahnen, dass es an der Umsetzung hapern wird – es scheint als fehle es an empathischer Anerkennung der Bedarfe des Fußverkehrs.